Unsere Boote

DN – der kleine Eis·schlitten

Der DN ist der häufigste Eis·schlitten auf der Welt.
Er ist 3,66 Meter lang.
Er ist für 1 Person.
Man liegt beim Fahren.

Der Name DN kommt von einer Zeitung.
Die Zeitung heißt Detroit News.
Sie hat 1937 einen Wett·bewerb gemacht.
Der Schlitten sollte billig sein.
Und jeder sollte ihn selbst bauen können.

Der Rumpf muss aus Holz sein.
Der Mast darf aus Carbon sein.
Ein gebrauchter DN kostet etwa 1.200 Euro.
Ein neuer DN mit allem kostet mehr als 15.000 Euro.

Monotype XV – die große Eis·yacht

Die Monotype XV ist groß und elegant.
Sie ist 7,5 Meter lang.
Das Segel hat 15 Quadrat·meter.
Man fährt sie zu zweit.

Ein Mann aus Estland hat sie 1932 entworfen.
Er hieß Erik von Holst.

Alles muss aus Holz sein: Rumpf, Planke und Mast.
Die Kufen sind aus Stahl.

Jedes Jahr gibt es eine Europa·meisterschaft.
Ein Mit·glied von uns fährt dort regelmäßig mit.

Klasse 3 – der schnelle Segel·wagen

Die Klasse 3 ist die schnellste Klasse bei uns.
Die Wagen fahren bis zu 130 Kilometer in der Stunde.
Jeder Wagen sieht etwas anders aus.
Es gibt nur Regeln für die Größe.

Im Winter fahren manche Wagen mit Kufen auf dem Eis.

Für die Klasse 3 braucht man den Piloten·schein.
Und eine extra Einweisung.

Standart – alle Wagen sind gleich

Beim Standart sind alle Wagen gleich gebaut.
So kostet der Sport weniger Geld.
Es gewinnt der beste Fahrer.
Nicht der teuerste Wagen.

Ein Foto von unserem Standart folgt.

Libre – freie Bauweise

Libre heißt: frei.
Hier darf man den Wagen fast frei bauen.
Mehr dazu folgt.

Was die Nummer auf dem Segel bedeutet

Auf dem Segel steht ein Buchstabe und eine Zahl.
Der Buchstabe steht für das Land.
G ist Deutschland.
Zum Beispiel: G 633.

Die Zahl gehört zu einer Person.
Sie bekommt die Zahl von DN-Germany.